针对当今社会上流行的“无卤是环保”的说法，阻燃剂业内专家日前在厦门举行的中国阻燃学会2012年年会上明确提出了“无卤并非环境友好代名词”的观点，并得到了业界的普遍认同。
中国阻燃学会秘书长周政懋提出，要科学看待各种类型的阻燃剂，含卤和无卤阻燃剂的新技术、新产品开发要均衡发展，不能简单地认为无卤就是环保。四川大学教授王玉忠、中国科技大学教授胡源也表达了相同的看法。这些专家认为，判断阻燃剂环保与否，与其中是否含有卤素并无必然联系。
记者了解到，阻燃剂的种类很多，如果按照化学元素分类，可以分为有卤阻燃剂和无卤阻燃剂。有卤阻燃剂又包括含溴或含氯阻燃剂，其中以有机溴系阻燃剂为主；无卤阻燃剂包括磷系、磷-氮系、无机金属氢氧化物（氢氧化铝、氢氧化镁）、硼系、硅系、钼系等。不同的阻燃剂各有特点，在不同应用领域中发挥着各自的优势，一些含卤阻燃剂在特定领域则发挥着无可替代的作用。
大量科学实验和研究结果表明，大部分卤系阻燃剂对生态环境及人体健康无负面影响，而这些阻燃剂长期承担着阻燃和防火安全的重任；同时，一些无卤阻燃剂也并非像过去有些人强调的那样，无卤即是环保的。一个明显的例证是，在欧洲相关法规中，某些无卤阻燃剂本身就带有危险化学品标签，如H400和H410在水生环境中就是有毒的。
科聚亚公司韩颂青博士告诉记者，从技术角度讲，无卤并不能作为环境友好型阻燃剂的代名词。决定化学品毒理性能的是其化学结构而不是元素，真正的环保型阻燃剂应是无毒或极低毒性、不易进入生物组织或产生生物累积、向环境释放的可能性很小的阻燃剂。需要特别注意的是，在考虑环保时，应以从原料获取、生产、使用到回收再利用整个生命周期为标准来衡量。有研究表明，从整个生命周期来看，含卤的溴系阻燃剂在减少碳排放方面更具优势。
此外，当我们关注一种阻燃剂是否环保时，不能忽略其作为阻燃剂要满足的基本要求，即能否符合防火标准和法规的要求，并能满足其他相关法规如化学品监管法规的要求，以及是否可以满足制品的基本物理机械性能。
韩颂青强调，阻燃剂是以个体而不是家族（如溴系、磷系或是无卤等）来进行评估的。目前国际上已有的阻燃剂评估数据和结果，为用户提供了充足的选择依据，特别是常用的溴系阻燃剂过去已进行过多种评估，积累了大量数据，可为下游用户优选产品提供科学依据。用户可以综合考虑功效、经济、环保效益等几方面的因素，来作出适合各自产品的最佳选择。
许多阻燃剂的生产商和用户对无卤阻燃剂不等于绿色环保的提法也表示了认同。国际上一些大的电子产品生产商代表也表示，无卤阻燃剂在某些应用领域以及制品的物理机械性能、加工性能方面确实存在一些不足。特别是在当前，国际上电子电气新品层出不穷，更新换代速度加快，生产量和消费量持续增长，带动了阻燃剂用量的上升，消费者对产品防火要求也在提高。与此同时，国际上的阻燃和安全标准日趋严格，电子电气产品阻燃性能备受关注，高效、安全、性价比高的阻燃剂日益受到市场追捧。因此，他们认为，无论是卤系阻燃剂还是无卤阻燃剂，环保化、低毒化、高效化、多功能化都应该是阻燃剂共同的发展方向。
弄清无卤化问题，还要正确理解“无卤化”的含义。
事实上，电子电器行业不存在绝对的无卤化。目前，国际通用的无卤标准为溴含量≤900ppm，氯含量≤900ppm，卤素的总含量≤1500ppm。满足上述标准的电子电器产品就可称为无卤产品。由此可见，“无卤化”的表述本身就不够科学严谨。其次，卤系阻燃剂应用在电子电器产品上已有几十年的历史，具有优异的阻燃性能、成熟的技术优势和明显的价格优势。对于很多电子产品而言，卤系阻燃剂是无法替代也没有必要替代的。以四溴双酚A(TBBPA)为例，全世界超过70%的电子电器产品使用TBBPA作为阻燃剂。欧盟就TBBPA对人类健康和环境进行的风险评估已进行8年。欧盟成员国的专家认为，TBBPA未对人类健康构成威胁，当TBBPA用做印刷电路板等的反应成分时，对环境也未构成威胁。
片面强调或追求无卤化可能会给电子电器厂商带来风险。如果厂商采用不成熟的无卤替代产品或降低阻燃水平，可能会增加火灾风险，威胁生命和财产安全；同时，会增加不必要的检验和检测，提高厂家成本，这些增加的成本最终都将加重消费者的负担；另外，还会拉大国内电子企业和国际品牌企业的差距，令国内企业丧失竞争优势。因此，盲目推行无卤化只会让众多电子厂商得不偿失。
判断阻燃剂绿色环保的标准
阻燃剂是否环保，不是由任何组织和环保标签决定的，而是由阻燃剂本身的结构和性能决定的。环境友好型阻燃剂必须满足以下3个条件：首先，绿色阻燃剂必须是非PBT物质(PBT: Persistent, bio-accumulative and toxic))，即化学品对环境的释放不具有持久性、生物累积性和毒性，同时应为非CMR物质(CMR: Carcinogenic, mutagenic or toxic for reproduction)，即对人体没有致癌、致突变和生殖毒性等方面的影响；其次，绿色阻燃剂在整个产品生命周期，不管是在上游原料提取，还是生产运输或下游使用回收环节，对环境的影响最小，环保型阻燃剂应对环境释放小，在生命周期内耗能排放少且便于回收处理；最后，绿色阻燃剂必须满足相关法规的监管和性能要求。基于上述3个标准，目前大部分卤系阻燃剂是绿色环保的。
此外，基于任何化学品包括阻燃剂都可能存在尚未被发现的风险，大型阻燃剂生产商还积极组织开展了“释放控制自愿行动计划(VECAP)”，积极号召生产商和下游用户不断改进工艺，回收包装袋，减少阻燃剂对环境的释放，将潜在危害降到最低。
正确看待无卤和有卤
无卤阻燃剂和卤系阻燃剂具有不同的性能、优缺点和应用领域，不应厚此薄彼。监管部门、行业组织和产业链应该关注个别已出现问题甚至被某些法规禁止的产品，而不是一棒子打死一大类产品，如全部卤系阻燃剂或无卤阻燃剂。我们应该意识到，无卤只表明该阻燃剂不含有溴、氯、氟、碘、砹这五种卤族元素，既不能代表绿色环保，也不能代表整个行业的发展方向。不同阻燃剂理应均衡协调发展，发挥各自在防火安全中的重要作用。
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