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机器用固化剂
| 来源：邵君( 先生，国内国际部经理 ) 发布时间：2017-7-4 23:52:41 |
本文介绍机器用固化剂的操作方法。
在固化以前，使用一削尖了的混料棍或油灰刀子, 清理留在边缘外面的过量材料。玻璃纤维的布或带可以用以复盖这填充区域上 ( 或在机器用固化剂固化及打砂以后) 。
充分固化以后用80目砂砾沙纸打砂光滑。擦去任何尘土，干净该表面并且在完工前在整个填充区域上涂布各自使用的机器用固化剂或其它涂层。
联接的紧固件和附件。安装螺丝钉和其它的螺钉紧固件，极大程度改善WEST SYSTEM环氧树脂的负载能力。根据紧固方式的不同，所使用的附件有自己的要求。粘结强度取决于附件的负载的方法或水平。
基础紧固件的联接。为改进拔出强度和防水的连接，最容易的方法是在安装螺丝钉前用简单法除去紧固件洞和新的导流洞外面的被潮湿的地方。沿这孔使环氧树脂渗透到纤维中, 有效地增加紧固件直径。环氧树脂也提供出对木纹方向更强紧固能力，并且可防止水份入内。
在外面钻一个标准尺寸导流孔。工作时将混合物通过一根管子或注射器注入干净的洞中。以浓环氧树脂作为第 2次涂料时必需剥去或加大孔的尺寸。在洞里插入紧固件并且允许环氧树脂固化。
紧固件进一步联接。对于更大的强度和稳定性，在紧固件孔附近增加环氧树脂的暴露区域的面积和数量。如果这夹紧方法能被其它的工具夹钳所代替，加大尺寸孔能延伸到紧固件端。
钻紧固件加大孔的深度为2/3-3/4”。直径可以是紧固件直径的两倍。在加大尺寸孔洞的底部钻一个正常尺寸导流孔，为了紧固件伸直全身。正常的尺寸的导流孔用来保持或夹住附件直到环氧树脂固化。
用环氧树脂湿润洞外面和紧固件。直到环氧树脂彻底地浸泡进木头纹暴露。用增浓的环氧树脂 / 粘合剂 filler 填满洞孔。使用 404 高密度 (优选) 或 406 胶体的硅胶。环氧树脂彻底固化前， 在安装紧固件的地方用足够的力量保持其位置稳定。直到固化。
联接的附件仅仅是为了紧固。由粘接表面你尽可能增加附件负载能力，并且为附件提供能忍受表面固体的附件底层。在它的下面也可封上木头，和一坚固、耐久的附属物。
二乙基甲苯二胺(DETDA)
Cas号：68479-98-1
海关编码HS：292159090
产品最重要的指标：淡黄色至琥珀色透明液体，含量≥98%，水分≤0.1%，色度≤150
退税：目前二乙基甲苯二胺(detda)退税为17%。
原材料：甲苯二胺(TDA)和乙烯为原料。
属于几类危险品：以9类危险品出口。
包装方式：净重200KG/镀锌铁桶(一个小柜打托装16吨)、1000KG/IB桶（一个小柜装18吨）或23吨ISOTANK。
准备平滑的表面和附件基础，用于好的粘接。用环氧树脂湿润加大孔的表面。允许环氧树脂浸泡进木头中暴露出木纹 ( 具有快速粘接 ) 。底部用不稀释的环氧树脂覆盖附件的接触表面。用钢丝刷子或50目砂砾沙纸打砂这湿润的环氧树脂表面。
注射一种不下垂的环氧树脂 /404 或 406 混合物到洞中。使用足够的混合物使插入紧固件以后在洞里没有虚空。用增浓的环氧树脂覆盖附件和紧固件间的底部。把附件放到位置上。插入并且上紧紧固件，直到小量混合物从联接处压出。
在适用期内，移除过量环氧树脂或填充成形状。然后将环氧树脂固化完全，一般至少 24 个小时。在凉爽的天气下可能需要更多的时间。当装附件时，使用增浓的环氧树脂在附件下面做一个基础，使之适合弯曲或不平的表面，或倾斜的表面。
如上所述准备紧固件、洞孔、底层和基础。用小的块料堵到底层，至需要的高度和位置做成支承基础 ( 例如绞车基础 ) 。使用足够浓的环氧树脂复盖住块料。如果底和表面之间的差距在 1/2 “以上，应分 2 层做，避免放热 。
把附件放在位置上, 静止在块料上紧固件并且安装。弄平在基础附近的过量环氧树脂，合成为所需要的形状。在装载前必需使环氧树脂充分固化。阻止环氧树脂暴露于紫外光下。
联接螺丝。联接进底层的线形杆或螺 ( 而不是螺栓或螺丝钉 ) 并且带有螺帽的附件。这个变化是为许多引擎，马达或机器安装所适合的。将蜡 /脱模剂覆盖到可移动的附件底部。尽管附件没被“粘接”到底层，环氧树脂仍然提供一完美的支承附件的底表面。
准备螺栓 /螺丝杆，在其上面打蜡 ( 在表面上面 ) 并且清洗下部 。把螺栓帽和螺丝放在位置上, 润湿外面下部和将他们推进充满了环氧树脂的洞中。在上紧螺栓帽前要等到环氧树脂彻底地固化。
文章版权：张家港雅瑞化工有限公司
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