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粉煤灰加固化剂
| 来源：邵君( 先生，国内国际部经理 ) 发布时间：2017-7-15 12:04:49 |
结构物台背回填质量是影响公路工程质量的重要因素，也一直是困扰工程技术人员的一个难题，回填质量的好坏，直接影响到公路的使用寿命和服务质量，本文通过在工程结构物台背回填中的实践，介绍了粉煤灰加固化剂拌和后振捣回填施工的优越性及质量控制方法。
路段内结构物工程量较大，仅涵洞、通道就有60道，结构物两侧回填的工程量较大，如果填筑不当，就会埋下质量隐患，完工后路基与构造物连接处就会出现不均匀沉降，造成桥头跳车。因此在扩建工程中，保证回填质量显得尤为重要。为确保工期和拼接工程的施工质量结合现行规范的要求，我们采用了粉煤灰加固化剂拌和后振捣进行了结构物回填，取得了较好的效果。
影响结构物台背回填质量的因素。结构物台后回填质量不高将导致回填范围内的工后沉降比原设计加大。
粉煤灰回固化剂拌和后振捣式回填的优越性。采用粉煤灰加固化剂拌和后振捣式回填方案，采用该方案回填的优越性主要表现在：
⑴ 回填施工不受区域大小限制，能有效避免因施工区域小而不能充分压实的问题。
⑵ 受雨水影响不大，不但保证了质量还大大提高的回填速度。
⑶ 粉煤灰本身属轻质材料，回固化剂拌和后采用振捣式压实回填施工，其材料强度比一般回填料的强度高，而且也有效的降低了工后沉降。
质量控制的措施。原材料的质量要求。粉煤灰的品质指标应满足SiO2+AL2O3的含量大于75%，烧失是小于15%，SO3小于3%。
符合饮用标准的饮用水及未污染的水均可使用,其技术指标应达到JGJ63-1989中规定的混凝土用水技术要求.
二乙基甲苯二胺(DETDA)是聚氨酯弹性体以及环氧树脂的芳香族二胺固化剂，用于浇注、涂料、RIM及胶黏剂，也是聚氨酯及聚脲弹性体的扩链剂。
在施工前，我们按不同配比做了配合比试验，并参照其它相关的资料，最终确定施工配合比：固化剂：粉煤灰=65：1320，并明确要求含水量控制35~40%之内。
为确保回填质量，我们选择了专业的结构物回填施工队伍，并配备了专门的回填机具设备，改变了原来由对应的路基施工队回填的模式，并在正式施工前，对相关的施工人员进行全面的技术交底，让其充分认识到结构物台后回填质量的重要性，具体掌握施工工艺，了解施工要求。
施工中严格控制流动水、积水和浸泡水，如须积水要及时将积水抽干排完，如有流动水源及时将其截流改道，浸泡水将顶面边缘增设排水沟，防止浸泡有助于早期强度增长。坑（槽）底清表控制 施工前将作业面的淤濯、松散土、杂物全部清除后方可回填施工，另外坑（槽）边缘松散土及杂物也一并清除，并挖出台阶，以防在施工中，松散土和杂物混入粉煤灰影响质量。
施工时严格采用机械搅拌，接确定配合比计算每盘料的材料用量，用做好称量标记的器具按一定的顺序加料，先加粉煤灰和固化剂搅拌均匀，再加水进行搅拌，并严格控制时间不得小于5min。
拌和好的粉煤灰混合料，按每层不大于40cm边推铺边振捣。由于粉煤灰的特殊性能，不能采用点插式，施工中采用拖振，拖振时每棒间距控制在30cm以内，振的后表面应平整无松散、泛浆，上、下层搭接缝错开不小于60cm。
施工中严格控制配合比、水灰比、振捣程度，注意引排水，每日、每班次或每50m3留置3组7.07*7.07*7.07立方体试块，按砂浆试块成型和养护，养护7天后，检测其强度，要求大于0.3Mpa。另外，配合电子普氏贯入仪进行现场触探。
粉煤灰回填结束后，及时回填土覆盖，如不能及时回填覆盖，采用地膜或草帘覆盖，设专人进行洒水养护。
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